2012年3月7日
2011.10 巴厘島 行程 & 費用
若你沒有自助旅行的經驗而想要開始嘗試，我建議可以從巴厘島開始。由於巴厘島的旅遊業太過昌盛，所以就算你經驗不足也很容易上手。最重要的第一步就是上網搜查資料或透過一些去過的朋友介紹，預訂一位司機。因為公共交通不甚發達；自駕對自助旅行初學者來說有難度，所以找個司機代勞最好不過了。（巴厘島也有不乏司機兼導遊，價格較高）
＊推薦我最常用的旅遊論壇：背包客棧＞印尼及巴里岛
一般司機一天載客8-10小時左右，房車價錢30-35萬印尼盾（包括停車費、車油等／2010年）不等，對巴厘島的交通及旅遊資訊瞭若指掌。若你在行前提早做功課，可以列出行程讓司機根據你的行程走；又或著可以準備一張地圖，圈出你想要去的景點或想吃的美食，讓司機幫你安排路線。當然，工作時間、價格、車款、人數等資訊最好在行前透過email講清楚以免司機就地起價，為了安全起見也可以將內容列印出來帶過去。
要注意的是司機有可能會硬帶你去一些餐廳或土產店，價格或許較高、品質也不怎樣，若覺得不適合的話可以婉轉地拒絕他。住宿方面更不用擔心，巴厘島從高級到經濟型的飯店類型比比皆是，就算不用預定也可以到現場找，要多花一點點時間就是了。
在這裡提供我2011年10月到巴厘島行程及旅費供大家參考。
行程
第一天 2011年10月22日（六）
Kuala Lumpur, Malaysia
> Kuta Bali
> Kuta市區逛逛
第二天 2011年10月23日（日）
> Batik製造廠
> Kintamania眺望火山
> 藝術市集Art market
> Tegal Lalang梯田
第三天 2011年10月24日（一）
> 皇族寺廟Ayun Temple
> 水神廟Ulun Danu
> 海神廟Tanah Lot
> Ubud 街道走走
第四天 2011年10月25日（二）
>
> 沙努海灘Sanur Beach
> GWK
第五天 2011年10月26日（三）
> 库塔海灘Kuta beach
> 奴沙杜瓦購物Nusa Dua Bali Collection
> Kuala Lumpur, Malaysia
費用
住宿
Kuta 350,000rph X2 ／ Ubud 400,000 X2
Kuta 350,000rph X2 ／ Ubud 400,000 X2
小計：750,000（單人）
交通
租車（3個全天2個半天）1350,000rph + 小費50,000rph
租車（3個全天2個半天）1350,000rph + 小費50,000rph
小計：700,000rph（單人）
門票
Barong Dance 80,000rph／Kintamania 25,000rph／Ayun Temple 3,000rph／Ulun Danu 10,000rph／Tanah Lot 12,500rph／Museum 10,000rph／Uluwatu 3,000rph／GWK 50,000rph／Kecak Dance 8,000rph
小計：201,500rph
膳食
（包括正餐、解暑的飲料、嘴饞的零食等，在此不逐一列出）
（包括正餐、解暑的飲料、嘴饞的零食等，在此不逐一列出）
小計：666,400rph
購物
（包括紀念品、服飾、Spa等，在此不逐一列出）
（包括紀念品、服飾、Spa等，在此不逐一列出）
小計：1,024,000rph
共計 ：3,341,900rph
折合馬幣 RM1090.00
＊以上均為2011年10月個人赴巴厘島費用，僅供參考。
2012年2月9日
印尼IND ＞巴里島DPS ＞傳統舞蹈 Traditional Dance
眾人眼中巴里島最吸引人的不外乎是陽光、沙灘、衝浪、度假Villa、購物、Spa按摩等；但對我來說印象最深刻的是它獨具風格的傳統舞蹈—巴龍舞(Barong Dance)及克差舞(Kecak Dance)。
巴龍舞是結合舞蹈與話劇的表演藝術．傳說中巴龍是一頭神秘而善良的聖獸；讓特(Rangda)則是惡魔的化身，兩者在表演中爭風決鬥，主要表達善惡兩種勢力的矛盾與無止禁的抗爭。其實我覺得巴龍有點神似咱們中華文化的舞獅，它同樣需要兩個人聯合演出；但是它的衣裝更加兩眼華麗。
演出時通常都會有一般樂手現場伴奏，彈奏的是印尼傳統樂器；而參與演出的舞者也都有一流的舞技，一個扭頭、一個轉手剛柔並濟；神情跟隨劇情的需要一時喜悅、一時激怒，全身全情投入表演中，絕對不是泛泛之輩所能及的。此外，舞者的妝容與服飾也非常講究。
巴龍舞在巴里島各地都能看得到，至於在哪看最好我不予置評，因為我也只看過一場；而聽說最好也最多人觀賞克差舞的地點就是在Uluwatu山涯邊；只不過在開場前要面對著大太陽等候真的有點難受。而且在觀賞的過程中日落確實也稍微有「搶戲」，就在火紅的太陽逐漸滑落入雲層後面的時候，我就只顧著拍日落而忽略了劇情的進展… :P
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| Uluwatu山涯 |
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| 眾人頂著夕陽等待舞蹈開始 |
說到這，沒看過的人肯定是一頭霧水了吧！其實，克差舞就是有一大堆男人用嘴唸著「克差克差」而得名的，這就是整個表演的配樂，很特別吧！
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| 克差舞由大約50位男士聯合「配音」 |
故事講述Rama王子搶救被擄走的Shinta公主的過程，猴王、神鷹、怪龍等都是出現於故事中的角色。因為現場多國際化遊客的觀賞，猴王還用印尼語、華語、英語，甚至日語跟大家問好，這樣的服飾與語言的衝突顯得親切又搞笑。
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| Uluwatu 夕陽無限好 |
2011年12月26日
沙沙蘭國際藝術節 Sasaran International Arts Festival
游魂從網路上看到沙沙蘭國際藝術節(Sasaran
International Arts Festival)的消息，上周末我們就驅車前往沙沙蘭這漁村來看看它有什麼搞頭。
以下是戶外裝置藝術：
沙沙蘭國際藝術節確實讓更多人認識沙沙蘭這個漁村，成功提倡藝術之外，更棒的地方是能讓小朋友從小培養起對藝術的認知與興趣。畢竟馬來西亞要站上國際舞台，經濟穩健、騰飛之外，最重要的是人民的公民意識與文化涵養；而藝術正好就是最基本、也最重要的一門課。
老實說，馬來西亞有很多小鎮風光與文化都值得去發掘，若有更多此類型的活動出現能讓馬來西亞的藝術風氣盛行，也能激發人民的藝術細胞。當然，政府的大力推動與支持是一定要的啦！游魂與我都深信麻坡一定也可以辦類似的藝術活動。恩，這個可以從長計議…
沙沙蘭國際藝術節用該村的國際藝術家黃美提倡，在全村人的幫助之下舉辦的。共有50位來自17個國家的藝術家到沙沙蘭來小住，並在此創作。來自蒙古、日本、俄羅斯、美國、丹麥、印度、意大利、中國、越南、泰國、大馬、新加坡、印尼、菲律賓和台灣等地的藝術家相信在村內所感受到的文化衝擊將會為他們的創作帶來些不一樣的靈感。
以下是戶外裝置藝術：
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| 這個讚！ |
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| 飛天屋 |
更讓人感動的是43名籌委當中只有2個半是藝術家，其他人或許是老師、商人，或許是漁民、司機，或許他們對於藝術是‘有看沒有懂’；但卻也盡心盡力地為籌畫沙沙蘭國際藝術節出一份力，難能可貴。
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這個藝術節共有3個展區，其中2個是戶外裝置藝術；而最大的展區則在村內的華小，這裡當然也是藝術家的創作集中營。在參訪的過程中看到不少村民到來參觀，從他們的對話中聽見「你看得懂它就不叫藝術」之類的話。老實說有些藝術品我也看不太懂；但我覺得藝術有趣的地方就是藝術家的詮釋與你的解讀可以擦出意想不到的火花。
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| 與'人'對話 |
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| 可愛的邱比特 |
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| 黑黑的是木炭喔～ 你看得出它想表達甚麼嗎？ |
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| 禮堂的畫作用鷹架架起，特別吧～ |
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| 個人蠻喜歡右邊畫作的風格 |
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| 蠻有幽默感的作品 |
沙沙蘭國際藝術節確實讓更多人認識沙沙蘭這個漁村，成功提倡藝術之外，更棒的地方是能讓小朋友從小培養起對藝術的認知與興趣。畢竟馬來西亞要站上國際舞台，經濟穩健、騰飛之外，最重要的是人民的公民意識與文化涵養；而藝術正好就是最基本、也最重要的一門課。
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| 村民的傑作 |
老實說，馬來西亞有很多小鎮風光與文化都值得去發掘，若有更多此類型的活動出現能讓馬來西亞的藝術風氣盛行，也能激發人民的藝術細胞。當然，政府的大力推動與支持是一定要的啦！游魂與我都深信麻坡一定也可以辦類似的藝術活動。恩，這個可以從長計議…
若你看到這篇文章時還來得及的話就過去看看唄～
你會意外發現，原來藝術也能這麼搞。
沙沙蘭國際藝術節
2011年12月8 - 26日
9 a.m. – 7 p.m.
沙沙蘭中華過敏型華文小學
sasaranart.gomalaysia.com.my/home
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| 圖片摘自沙沙蘭 |
2011年12月25日
聖誕夜 巴士驚魂
為了免去一個人塞車的勞累，聖誕節前夕我選擇搭巴士返鄉。
馬來西亞的巴士系統漸漸在改善；但是身邊很多朋友都告訴我他們不信任網路購票這件事情，我也在懶得網購的情況下到Terminal Bersepadu Selatan去當場買票。TBS的購票櫃台很‘可愛’，它代理一部分的巴士公司車票；另一部分你就得到個別的巴士公司櫃台購票。這就是說，如果你要前往A地，你可能要到好幾個不同的櫃台詢問才知道哪家還有位子、哪家最快開車。
開車之後我才赫然發現，巴士沒有冷氣！司機說冷氣壞了，便把車門打開。哈嘍～沒有冷氣還照樣開車的長途巴士算什麼服務啊？再說，這是要在高速公路‘飛馳’的巴士，居然可以把門開著。別說是旅客可能不小心失足跌出去；就連個行李、包包掉到外面都會危害到其他車輛吧！
馬來西亞的巴士系統漸漸在改善；但是身邊很多朋友都告訴我他們不信任網路購票這件事情，我也在懶得網購的情況下到Terminal Bersepadu Selatan去當場買票。TBS的購票櫃台很‘可愛’，它代理一部分的巴士公司車票；另一部分你就得到個別的巴士公司櫃台購票。這就是說，如果你要前往A地，你可能要到好幾個不同的櫃台詢問才知道哪家還有位子、哪家最快開車。
另外，雖說現在賣票已經電腦化；但是在各大巴士站你還是可以看到一些人拿著票本喊著「KLKLKLKLKL」或者其他目的地（這真的很煩）。好奇他們的手寫票根與櫃檯電腦票根的座位如何劃分？答案是：那些座位僅供參考，根本沒有人會去跟隨，一切採取先到先選位子的不成文規定。
買了車票才發現吉隆坡到麻坡的車票已經漲價到單程RM16了，我真的太久沒有搭巴士了。上了巴士的兩個小時，其實心裡非常不安，真的有點後悔要搭巴士的決定…
來說說我回程的經歷吧～
下午2點搭乘M***** S***從麻坡回吉隆坡，巴士司機不單只準時；還提早開車！（Well可能是我的手錶時間比較慢，司機是準時的。）大約1點50分有兩位印度同胞跟司機說要下車去買食物被他念了一頓，大意就是說「人家要開車了你才要去買，快去快回」之類的。大約1點55分，巴士司機向售票櫃檯比了個手勢就開車了。才要轉出車站有位看起來像是中國人的旅客拿著票根在門邊揮手，巴士司機竟然大罵他說「這麼遲～你自己去問櫃台啦，我只是個司機！」然後就揚長而去，還一邊嚷嚷自己沒有錯。
巴士一路從新山、笨珍、峇株巴辖、麻坡載客到吉隆坡，中途上上下下的旅客那麼多，巴士司機或員工根本沒有點算人數、也沒有計票，當然會發生這樣的事情。這樣的售票策略到底是為了旅客好還是為了業者好呢？
開車之後我才赫然發現，巴士沒有冷氣！司機說冷氣壞了，便把車門打開。哈嘍～沒有冷氣還照樣開車的長途巴士算什麼服務啊？再說，這是要在高速公路‘飛馳’的巴士，居然可以把門開著。別說是旅客可能不小心失足跌出去；就連個行李、包包掉到外面都會危害到其他車輛吧！
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| 有圖有真相 |
服務差也就算了，人身安全也得不到保障。平時在高速公路上看見‘飛馳’的巴士已經覺得很恐怖；先在坐在車上真是膽戰心驚。我不時在注視著巴士的時速，除了塞車的時候，大多數時間時速都超過80公里/小時，而且在過了塞車黑區之後司機一路狂飆，時速120公里/小時。重點是：司機還可以一邊開車一邊嗑瓜子！！！
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| 有圖有真相：嗑瓜子司機 |
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| 我們的巴士不但可以超越卡車；還能與轎車‘賽跑’ |
我心底不斷地祈禱，希望我的平安夜可以平安… 一到BTS我真的是鬆了一大口氣，聖誕夜巴士驚魂終於安定了。曾幾何時，我就像鄰座的小妹妹一樣，期待巴士可以快點到達目的地；後來我只希望它準時開車、不要遲到；現在的我，真的只祈求平安到達就好。
你問我為甚麼不上前去阻止司機的種種行為？是的，我俗辣。我怕我跟司機的爭執後我在那兩個多小時的路程中會更加危險。你問我為甚麼不打電話去投訴？因為我覺得投訴往往都會石沉大海。所以，我選擇用自己的方式、管道發聲。
這就是我親愛的馬來西亞的巴士服務！
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